از گذشته دور تا فرداي روشن
چهار دهه قبل دو كشتي تجاری تحت مالکیت شرکتی كه امروز كشتيراني جمهوري اسلامي ايران مي خوانيم در سواحل خليج فارس فعاليت خود را آغاز كردند و اگرچه طي اين مدت سالهاي پر فراز و نشيبي را پشت سر گذاشته و شايد امروز از آن دو كشتي و کارکنانی كه در آن زمان بر روي عرشه آن در تلاش و تكاپو بودند نامي هم باقي نمانده است اما نام كشتيراني جمهوري اسلامي ايران كه آن زمان با عنوان كشتيراني آريا فعاليت خود را آغاز كرده بود پر فروغ تر و مقتدرتر از هر زمان نه تنها بر پهنه خليج همیشه فارس و درياي عمان بلكه بر درياها، اقيانوسها، سواحل و بنادر بزرگ جهان مي درخشد.

اولين شمع چهل سال پيش روشن شد
كشتيراني جمهوري اسلامي ايران در سال 6431 اولين شمع حيات خود را روشن كرد، در آن زمان كه انديشه تاسيس يك شركت مستقل كشتيراني در محافل بانكي و بازرگاني كشور بدليل افزايش حجم واردات كشور و ورود و خروج بي رويه كشتي هاي خارجي در بنادر داخلي و بروز مشكلاتي در كشور بوجود آمد، برخی مسولان به مطالعه و بررسي طرح تاسيس نخستين و بزرگترين شركت كشتيراني ايراني همت گماشتند، به ويژه اينكه نياز به راه اندازی ناوگان حمل ونقل دريايي منظم وملاحظاتي چون موقعيت جغرافيايي خاص ايران، داشتن مرزهاي طولاني آبي، دسترسي به آبهاي گرم و حساسيت حياتي حمل و نقل كالا از طريق دريا بر اين تصميم موثر واقع شد و مطالعاتي ازسوي سيستم بانكي و سازمان برنامه و بودجه دراين زمينه به عمل آمد. نتيجه اين مطالعات كه از سال 0431 آغاز شده بود، در اولين اجلاس مجمع عمومي موسسين درمرداد 6431 تصويب و شركتي با نام شركت كشتيراني ملي آريا فعاليت خود را در آن زمان آغاز كرد.
این شرکت نوپا در سال 7431 با دو فروند كشتي كوچك با ظرفيتهاي ١٠٠٠و١٥٥٠ تن درحوزه خليج فارس و ٤ فروند كشتي اقيانوس پيما با ظرفيت ٦١ هزار و ٢٥٢ تن در مسير خليج فارس – اروپا ، خليج فارس – آسيا و خليج فارس آمريكا و بالعكس حركت خود را شروع كرد.
اين حركت آنچنان پرشتاب آغاز شد كه تا پايان سال ١٣٥٦ تعداد كشتي هاي ناوگان به 24 فروند و به ظرفيت كل ٥٢٥ هزارتن (DWT) افزايش يافت كه افزايش حجم حمل ونقل دريايي توسط خطوط كشتيراني داخلی و نقش موثرآن در اقتصاد كشور را نشان می دهد.

با پيروزي انقلاب اسلامي ايران و تغيير ساختار اقتصادي و سياسي كشور در پانزدهم دي ماه ١٣٥٨ مطابق تصميمات مقامات دولتي كشور خطوط كشتيراني آريا به كشتيراني جمهوري اسلامي ايران (سهامي عام ) تغيير نام داده شد و بعنوان يكي از شركتهاي وابسته به وزارت بازرگاني به فعاليت تجاري خود ادامه داد.
با آغاز جنگ تحميلي و محاصره اقتصادي كشور حدود 61 فروند از کشتیهای ناوگان اين شركت مورد حملات دشمن بعثی قرارگرفته و به تبع آن خسارات عمده اي به ناوگان ملي کشور در آن مقطع وارد گرديد و بر همين اساس و در راستاي ارج نهادن به ايثارگران و تجليل از نام شهدا و زنده نگه داشتن رشادتهاي آنان مديران شركت بر آن شدند تا با تغيير نام شناورهاي ناوگان كه اکثر آنها با پیشوند نام آريا نام گذاري و با اين نام در آبهای بین المللی تردد می کردند پیشوند نام مقدس ايران اسلامي و نام شهدا و شهرهايي كه با رشادتهاي بي مانند مردم آن در برابر حملات ناجوانمردانه دشمن متجاوز قرار گرفته بودند نامگذاري و در آبهاي داخلي و بين المللي به تردد و فعاليتهاي تجاري خود ادامه دادند.
ایام سرنوشت ساز
در تاريخ تحولات اين صنعت در کشورمان، روزها و ايام سرنوشت سازي وجود دارد که نقش تعيين کننده اي در شکل گيري و انسجام آن داشته اند که يكي از اين ايام 62 آذر ماه سال ۱۳۶۲ بود.

در اين روز حضرت امام خميني (ره)، بنيانگذار جمهوري اسلامي ايران، فرماني در زمينه اعزام کاميونها به بنادر جنوبي براي تخليه کالاهاي وارداتي و مايحتاج مردم صادر کردند و در پي اين فرمان کاميون داران سراسر کشور، آمادگي خود را براي تخليه بنادر و حمل و نقل مواد ضروري مورد نياز مردم اعلام کردند و در اين ميان نقش كشتيراني جمهوري اسلامي ايران به عنوان يكي از اصلي ترين حلقه هاي واسط در شكستن تحريمها و مخاصمات جهاني با كشورمان و حمل مايحتاج مورد نياز مردم در آن لحظات حساس بي سابقه و بيادماندني شد بگونه اي كه تجارب حاصل از وضعيت بوجود آمده در آن زمان موجب تقويت اراده مديران وقت گرديد تا غير ممكن ها را ممكن كنند و امروز پس از گذشت چهل سال از آن دوران شمع چهلمين سالگرد بزرگترين ناوگان ملي ايران اسلامی روشن شود تا دنيا بداند ايراني ها مي توانند.

سال چهلم در اوج توانايي
امسال چهلمين سالگرد تاسيس كشتيراني جمهوری اسلامی ایران با هفته دولت تقارن یافته است. مردم ايران باید بدانند كه توانايي هاي جوانان كشورشان نه تنها در سالهاي دور نبوده بلكه امروز نيز همچنان اين پايمردي ها و ايستادگي ها در بين نيروهاي كشور و بويژه در ميان تك تك پرسنل ناوگان شركت كشتيراني جمهوري اسلامي ايران و مديران ارشد آن وجود دارد و هر آنچه امروز بخواهند مي توانند براي كشور عزيزمان ايران فراهم كنند.امروز چهلمين شمع كشتيراني جمهوري اسلامي ايران بسيار نوراني تر از گذشته روشن خواهد شد چرا كه 4 دفتر منطقه اي، 31 شركت و موسسه وابسته و 081 نمايندگي معتبر در سراسر جهان تمامي امور مربوط به صادرات و واردات كالا به بنادر مختلف جهان را توسط يك شركت ايراني انجام مي دهند.امروز بيش از 611 فروند كشتي با ظرفيت مجموع 76/3 ميليون تن در مالكيت كشتيراني جمهوري اسلامي ايران در پهنه درياهاي بين المللي در حال فعاليت و رقابت با بزرگترين شركتهاي معتبر جهاني در اين بخش هستند و هر روز بر افتخارات اين مرز و بوم مي افزايند.
در این میان 6 هزار و 183 نفر سرمایه انسانی كارآمد در بخش دريايي و خشكي در گروه كشتيراني جمهوري اسلامي ايران مشغول به فعاليت هستند و به پشتوانه بزرگ براي صنعت دریایی كشور تبديل شده اند.هم اکنون كشتيراني جمهوري اسلامي ايران عظيم ترين ناوگان حمل ونقل دريايي منطقه را در اختيار دارد و رعايت تمامي استانداردهاي ايمني، کیفیت و امنیت دريايي و توجه به مقوله آموزش و ارتقا مستمر دانايي كاركنان آينده اي درخشانتر از گذشته را نصيب كشورمان كرده است.در حال حاضر دهها فروند كشتي فله بر، كالای عمومي، كانتينر بر، تانكر چند منظوره و مسافري اين شركت به عنوان يكي از معتبرترين ناوگان ها حمل ونقل جهاني نام ايران را پر آوازه تر از گذشته در جهان طنين انداز كرده است.

كشتيراني جمهوري اسلامي ايران با در اختيار داشتن يك شبكه بين المللي از دفاتر منطقه اي در اروپا، خاور دور و خاور ميانه و دفاتر مستقل در كشورهاي ايتاليا، انگليس، آلمان، چين، سنگاپور، ژاپن، كره جنوبي، هنگ كنگ و مالتا علاوه بر دهها نمايندگي در سراسر جهان مي تواند حداكثر تسهيلات و خدمات را به صاحبان كالاها ارائه نماید.
صاحبان كالا با استفاده از ناوگان كشتيراني جمهوري اسلامي ايران مي توانند در هر لحظه و هر جاي دنيا از موقعيت محموله خود باخبر شوند.
طي سه سال اخير بيش از 3 ميليارد دلار در كشتيراني جمهوري اسلامي ايران سرمايه گذاري شده است و ظرف سالهاي آينده اين ميزان سرمايه گذاري به حدود 6 ميليارد دلار خواهد رسيد.
فرداي دست يافتني براي ناوگان ملي كشتيراني
اما فردا براي كشتيرانان ايراني و كشتيراني جمهوري اسلامي ايران بسيار دست يافتني تر و واقعي تر از روياهاي گذشته خواهد بود.
كشتيراني جمهوري اسلامي ايران در راستاي توسعه فعاليتهاي خود در بخش فله، ساخت 61 فروند كشتي 35 هزار تني و دو فروند كشتيهاي پاناماكس 67 هزارتني را سفارش داده است كه ظرف 5/1 تا 2 سال آينده وارد ناوگان اين شركت مي شود.همچنين ظرفيت يك ميليون UET كانتينري اين شركت نيز با سفارش 15 فروند كشتي با ظرفيتهاي 6500 ، 4900 و 2200 UET كانتينري جديد ظرف يك سال آينده به حدود 3 ميليون UET كانتينر خواهد رسيد.

ساخت 10 فروند كشتي جنرال‌كارگو كه در دنيا به صورت محدود ساخته مي شود نيز از ديگر برنامه هاي كشتيراني جمهوري اسلامي ايران است كه بزودي عملياتي مي شود.همچنين اين شركت قصد دارد به حوزه حمل محمولات شيميايي و پتروشيمي از ايران كه با راه اندازي كامل فازهاي مختلف عسلويه به بيش از 27 ميليون تن خواهد رسید، وارد شده و بخشي از 150 فروند كشتي حمل مواد شيميايي مورد نياز را نيز خريداري كند.البته در كنار اين توسعه گسترده، حوزه جديد حمل GNL نيز با تسهيلات دولت به فعاليتهاي جديد كشتيراني اضافه مي شود كه با اين حساب مي توان اين شركت را در آينده اي نه چندان دور در جايگاه يكي از فعالترين شركتهاي كشتيراني در سراسر دنيا مشاهده كرد تا بر افتخارات جوانان تواناي اين كشور بيش از پيش افزوده شود.